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商品訊息功能:
- 品號:2662550
- 13吋筆電/後背包機能兩用包款
- 隱藏式人體工學後肩背設計
- 貼心插桿行李箱設計
- 多層空間感設計
- 金屬雙拉鍊片
商品訊息簡述:
品牌:ELLE
商品型號:EL83802-75
揹法:手提,後背
款式(功能):公事包,外出包,立體包,兩用包,多功能包,後背包,手提包
顏色:橘色系
外層材質:高級尼龍布料,強韌質輕
內層材質:聚酯纖維
尺寸-長:31
尺寸-寬:40.5
尺寸-高:7.5
產地:中國
適用性別:男用
開口方式:拉鍊式
內部夾層:3
內袋數:4
手機袋:有
適用筆電尺寸:13
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內容來自YAHOO新聞
港機場要增收建設稅 最低300台幣
【台灣醒報特約記者陳玨明香港報導】旅客前往香港旅遊要注意,8月起搭機離開香港時,將要支付額外的機場建設費。香港機場管理局5月31日宣布,由於要為機場未來興建第三條跑道集資,今年8月1日或之後發出的機票,將向於香港國際機場離港的旅客收取機場建設費至少70港元,折合約300元新台幣。但此舉恐惹訴訟。
香港機場早前提出興建第三條跑道,以提升機場的容量,但同時引來香港社會極大的爭議,因為工程涉及填海工程,將破壞海港環境,且工程費用近6000億元新台幣。此外,香港一直未能解決跟深圳間的空域問題,故就算增加了跑道,根本無益於大幅增加航班升降數量。
但機管局最終透過自行融資方式為工程籌集資金,同時也向包括離境或過境及轉機旅客收取機場建設費,短途經濟客位的收費為90港元(約370元新台幣),短途頭等或商務客位收費則為160港元(約670元新台幣);長途旅客方面,經濟客位旅客將須繳付約670元新台幣,頭等及商務客位旅客則要付180港元(約755元新台幣),航空公司在發出機票時就會直接收取。
然而,機管局如此安排,恐將掀起法律訴訟。雖然早前香港法院已裁定,《機管局條例》容許機管局在履行其職責時,收取相關費用,但相關法律條文針對的對象,應是升降飛機所屬的航空公司並非乘客。
根據機管局解釋,收費是基於用者自付原則,但現時有關跑道並未興建,意味現時繳付建設費的旅客是「先付未來錢」,故此他們將來不一定是跑道的使用者。且有關費用並不包括貨運服務,翻查香港機管局文件,2015年飛機總升降數字中,13.3%來自貨運,所以建設費只向旅客徵收,似乎有欠公允。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/港機場增收建設稅-最低要300台幣-082521269.html
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